Sigurnost prometa na cestama Hrvatske; Aktualno stanje i planovi za razdoblje 2010. – 2015.
Na dane 26. i 27. studenoga 2009. u Puli, u hotelu Histria održano je, stručno savjetovanje pod gornjim naslovom, u organizaciji Hrvatskog društva za ceste Via Vita i Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu.
Organiziranjem stručnog savjetovanja na temu: “Sigurnost prometa na cestama Hrvatske; Aktualno stanje i planovi za razdoblje 2010. – 2015.”, Hrvatsko društvo za ceste Via Vita, koje okuplja više tisuća članova iz svih krajeva zemlje, željelo je dati svoj doprinos ukupnim društvenim nastojanjima, da se i na planu cestovne sigurnosti – primarno kroz ulogu prometnice kao faktora sigurnosti prometa - ravnopravno uključimo u Europsku Uniju. U tom smislu zadatak i cilj ovoga savjetovanja bili su da se na temelju utvrđenih osnovnih značajki stanja sigurnosti cestovnog prometa u zemlji predlože smjernice za rad u narednom razdoblju, kako bi nam razina cestovne sigurnosti bila što sličnija europskim dosezima i ciljevima.
Stručno savjetovanje pokazalo je kako se na području cestovne infrastrukture i upravljanja prometom, kako na državnoj, tako i na regionalnim i gradskim razinama poduzimaju brojne aktivnosti usmjerene unapređenju sigurnosti cestovnog prometa. Međutim bez obzira na postignute rezultate stanje sigurnosti cestovnog prometa u Republici Hrvatskoj uvelike zaostaje za europskim državama i to s nepovoljnim i čak negativnim trendom stradavanja. S takvim stanjem u sigurnosti prometa teško bi se mogli ravnopravno uključiti u europsku zajednicu naprednih zemalja. Štoviše, i na našim autocestama stanje je sigurnosti prometa daleko lošije no u bilo kojoj drugoj europskoj zemlji, što svakako negativno utječe na odabir Hrvatske kao poželjne turističke destinacije. Kako bi se približili aktualnim europskim dosezima i ciljevima u sigurnosti prometa, izvjesno kako je u sigurnosnom radu u cestovnom prometu potrebno napraviti odgovarajući iskorak; od organizacijskih aspekata toga rada, pa do onih sigurnosnih aktivnosti koje su usmjerene na faktor “prometnica”, što je ujedno osnovni interes i područje djelovanja organizatora ovoga skupa.
Sigurnosne aktivnosti trebalo osnažiti i ubrzati i u tom smislu sudionici Savjetovanja donose slijedeće konkretne
ZAKLJUČKE I SMJERNICE
- Podatak o 664 smrtno stradale osobe u 2008. godini i stopi smrtnosti od oko 150 poginulih na milion stanovnika upućuje na zaključak kako je u usporedbi s zemljama članicama EU stanje u cestovnoj sigurnosti u Republici Hrvatskoj alarmantno.
- Ukupni godišnji gubici od cestovnih prometnih nesreća prema nekim procjenama iznose do 2% BDP, što je približno jednako ukupnim godišnjim ulaganjima u ceste Republike Hrvatske.
- Potrebno je donijeti Nacionalnu strategiju sigurnosti cestovnog prometa Republike Hrvatske. Ona se mora temeljiti na znanstvenim spoznajama i iskustvima dosadašnje prakse, a ne na voluntarizmu. Njena izrada bila bi zadaća znanstvenih i stručnih autoriteta, okupljenih u radnu skupinu, iz svih relevantnih područja i subjekata, odnosno, subjekata kojima je sigurnost cestovnog prometa djelokrug rada. Sastavni dio Strategije bio bi Nacionalni program sigurnosti cestovnog prometa za razdoblje od 2011. do 2015. godine, koji bi morao sadržavati realno provedive akcijske planove.
- Izrada i nadzor nad provedbom Nacionalnog programa, povjerio bi se profesionalnom i stručnom tijelu, neposredno odgovornom Vladi RH, odnosno jednom od potpredsjednika. Ono bi kao nositelj organizacije i koordinacije rada na svim razinama u konačnici bilo odgovorno za ostvarenje zadanih ciljeva.
- Slijedom Nacionalnog programa preporuča se izrada posebnih programa sigurnosti u cestovnom prometu na nižim razinama – županije i gradovi.
- Predlaže se velikim gradovima da razmotre mogućnost izdizanja poslova prometa, pa onda i njegove sigurnosti, na razinu samostalnih upravnih tijela.
- Usvajanje dugoročne nacionalne vizije i ciljeva zasnovanih na realnim procjenama, s naglaskom na prevenciji i edukaciji, a ne represiji.
- Donošenje odluka i programa obvezne edukacije o sigurnosti u prometu za sve odgojno-obrazovne ustanove, obrazovanje kadrova i osiguranje sredstava za rad u tom području, uz poboljšanje rada auto-škola.
- Poboljšanje postojeće baze podataka o prometnim nesrećama i omogućavanje pristupa ciljanim korisnicima.
- Kontinuirano i aktivnije uključivanje medija i najšire javnosti u rad na sigurnosti u prometu.
- Predlaže se svim članovima društava za ceste u zemlji, a posebno društvima koja gospodare i upravljaju autocestama i cestama, da u svojim svakodnevnim profesionalnim aktivnostima maksimalno uvažavaju sva saznanja o ponašanju cestovnih korisnika i o ljudskom faktoru općenito, kako bi se izbjeglo stvaranje novih opasnih mjesta na našim prometnicama, te još brže i efikasnije sanirala postojeća takva mjesta.
U rad ovoga skupa aktivno su se bili uključili i predstavnici “Udruge obitelji osoba stradalih u prometu” iz Pule, te se svesrdno založili za tzv. “Novi pristup sigurnosti u prometu”.
>> na vrh
